Blog Archives

Już 27 września, o godzinie 12:00, spotykamy się pod budynkiem OPZZ przy ul. Kopernika 36/40 w Warszawie, aby wspólnie wziąć udział w Ogólnopolskim Marszu Niezadowolenia. Czas dać wyraz naszym oczekiwaniom i domagać się zmian!

Bez ludzi pracy nie ma państwa!

Wspólnie podnosimy głos, by zwrócić uwagę na to, jak są ignorowani i pomijani przez rządzących. Dlaczego to właśnie ci, którzy codziennie pracują na rzecz rozwoju kraju, zostają pominięci w procesach decyzyjnych i inwestycjach? Czas, by to zmienić!

Dla wielu pracowników TW najbliższe wybory na zakładowych SIP-owców są mało interesujące i co przykre są przez nich omijane. Bardzo wielu z zatrudnionych nie zdaje sobie sprawy, co też faktycznie robi SIP-owiec.

W sobotę 13 września 2025 roku, odbyły się jubileuszowe, X zawody wędkarskie organizowane przez Związek Zawodowy Pracowników Komunikacji Miejskiej w Warszawie. Tradycyjnie głównym trofeum był Puchar Przewodniczącego ZZPKM.

Zawody, jak co roku przyciągają uwagę obserwatorów wędkarskich zmagań, nie tylko pod kątem wagi złowionych ryb, ale także w odpowiedzeniu na pytanie: Czy lepszych wędkarzy mają Tramwaje czy Autobusy?

W większości byłych edycji zawodów, które odbywały się w latach poprzednich, zwycięzcami najczęściej byli tramwajarze, ale i autobusiarze potrafili czasami zaskoczyć. Jak będzie w tym roku?

Zmagania wędkarskie odbyły się Ośrodku Wypoczynkowym SUS „Mazuria” w Rybitwach/k. Piszu nad jeziorem Roś...

Tradycyjnie, jak co roku, w dniach 13-14 września 2025 roku w Ośrodku SUS – Rybitwy nad jeziorem Roś koło Pisza, odbędą się kolejne zawody wędkarskie o Puchar Przewodniczącego ZZPKM. Będzie to już dziesiąta, po części jubileuszowa, edycja tej popularnej wśród wędkarzy imprezy.

W krótkiej historii zawodów w większości z nich puchar na ogół przypadał braci wędkarskiej z Tramwajów. Czy w tym roku pasmo sukcesów przerwą autobusiarze i zbiorą wszystkie trofea? Trudno powiedzieć, ale z nieoficjalnych przecieków informacji wiemy, że autobusiarze mają w zanadrzu tajne zanęty stworzone o naturalne, miejscowe składniki występujące nad jeziorem Roś. Skład i tajemnice ich tworzenia podobno zdradzili miejscowi wędkarze z Pisza...

We wrześniu br. będziemy wybierać SIP-owców. Ludzi, którzy będą aktywnie i oddanie dbać o nasze bezpieczeństwo i warunki pracy. Uważnie, z szacunkiem wsłuchujących się w nasz głos i co najważniejsze reagujących na zgłoszone przez nas nieprawidłowości w odpowiednich służbach w zakładzie pracy. Co ważne ich głos w naszych sprawach musi być należycie wysłuchany, a zgłoszone przez SIP-owców sprawy niezwłocznie załatwione na korzyść pracowników. To bardzo ważne.

W czerwcu br. minęła 105 rocznica, jak na warszawskich ulicach pokazały się pierwsze autobusy miejskie na regularnych liniach pasażerskich.

Dzisiaj flota MZA, to niemal 1500 autobusów, co stawia stołecznego przewoźnika w pierwszym szeregu największych europejskich firm miejskiego transportu publicznego. Również najnowocześniejszych pod względem taboru, innowacyjności i staranności o komfort i wygodę pasażerów. Właściwie warszawskie autobusy od zawsze były liderem nowoczesnych technologii – już w 1937 r. wprowadziły pierwsze pojazdy gazowe. Jeszcze w latach 60-tych rozpoczęły prace nad pojazdami elektrycznymi i hybrydami. Dzisiaj w szybkim tempie rozwijają flotę pojazdów ekologicznych (gazowych, elektrycznych). Kierując się hasłem – Naszym celem jest zawsze niezawodność i komfort usług – śmiało patrzą w przyszłość, w której rola autobusów jako podstawowego i największego środka lokomocji miejskiej w Warszawie będzie stale wzrastać.

Koleżanki i Koledzy,

w związku z licznymi zapytaniami o możliwość zmiany wariantu grupowego ubezpieczenia na życie w PZU Życie S.A., informujemy, że Ubezpieczyciel wyraził taką zgodę w miesiącu lipcu z datą odpowiedzialności od 01 sierpnia 2025 r. i w sierpniu z datą odpowiedzialności od 01 września 2025 r.

Członkowie Rady OPZZ z niepokojem obserwują pogarszającą się sytuację pracowników w wielu branżach i sektorach gospodarki oraz rynku pracy. Pomimo

licznych apeli, wystąpień i prób dialogu, rząd nie podjął zdecydowanych działań, które odpowiadałyby na rzeczywiste potrzeby ludzi pracy. Zbyt często nasze

postulaty pozostają bez odpowiedzi, a warunki życia i pracy pogarszają się.