Rada Nadzorcza potrzebuje ludzi z mandatem społecznego zaufania. Rada Nadzorcza nie jest miejscem neutralnym ani fasadowym. To forum, na którym ścierają się interesy właścicielskie, zarządcze i społeczne. Jeżeli głos pracowników ma być słyszalny i skuteczny, musi być reprezentowany przez osoby posiadające rzeczywisty mandat załogi oraz zaplecze organizacyjne.

Dlaczego warto postawić na kandydatów ZZPKM?

Dlatego, że nie są to kandydaci „z przypadku”. To osoby od lat działające po stronie pracowników, posiadające zaplecze organizacyjne ZZPKM oraz doświadczenie w realnej obronie interesów załogi. Ich obecność w Radzie Nadzorczej oznacza nie tylko indywidualny głos, lecz także siłę całej organizacji związkowej, która potrafi skutecznie łączyć argument społeczny z wiedzą o funkcjonowaniu spółki. Wybór kandydatów ZZPKM to wybór konsekwentnej, sprawdzonej i odpowiedzialnej reprezentacji interesów pracowników. Przedstawiamy naszych kandydatów.

Mirosław Pawlak – kandydat rekomendowany przez ZZPKM. Od lat funkcjonuje w środowisku warszawskiej komunikacji, zna problemy pracowników na różnych stanowiskach. Doskonale rozumie codzienne realia pracy w TW i potrafi przekładać zgłaszane przez załogę problemy na konkretne postulaty dotyczące bezpieczeństwa, organizacji pracy i wynagrodzeń. Jego siłą jest stały kontakt z pracownikami na różnych szczeblach służbowej drabiny oraz doświadczenie w prowadzeniu rozmów na poziomie zakładowym i ponadzakładowym. To kandydat, który wnosi do Rady Nadzorczej głos „z dołu”, oparty na realnych doświadczeniach załogi. Potrafi słuchać, reagować na zgłaszane problemy i szukać optymalnych rozwiązań. Jest również aktywny społecznie poza firmą, wspiera lokalne warszawskie inicjatywy i stawia na rozwój mikro i makro środowisk mieszkańców Warszawy. Sprawdzony godny i jeden z nas, na którego warto oddać swój głos w dniu 23 kwietnia podczas wyborów do Rady Nadzorczej TW.

Bogdan Bucholc – kandydat rekomendowany przez ZZPKM. Posiada szeroką wiedzę na temat procesów decyzyjnych, finansowych i organizacyjnych spółki. Z powodzeniem prowadzi dialog z Zarządem, posługując się językiem faktów, argumentów i liczb, nie tracąc przy tym z pola widzenia zwykłych, ludzkich spraw. Uważa, że interes firmy i interes pracowników nie mogą pozostawać w opozycji, lecz powinny tworzyć spójną i harmonijną całość. Jego doświadczenie we współpracy ze wszystkimi strukturami związkowymi daje mu perspektywę dostrzeżenia całej organizacji związkowej i poza związkowej, co ma kluczowe znaczenie przy ocenie decyzji strategicznych. Jest postrzegany, jako głos rozsądku, doświadczenia i rzetelności. Jest także oddany sprawom społecznym. Jako Szef Klubu HDK w MZA i TW aktywnie uczestniczy w przywracaniu należnej pozycji społecznej honorowego krwiodawstwa.

Jako lider związkowy skutecznie reprezentuje zarówno pojedynczych pracowników, jak i całe grupy zawodowe. Wie, że w Radzie Nadzorczej nie wystarczy dobra wola. Tam zapadają decyzje finansowe, prawne, strategiczne. Trzeba wiedzieć, jak to działa, żeby nie dać się ograć. Ma wiedzę, doświadczenie, a także odwagę, by skutecznie reprezentować pracownicze interesy. Dlatego 16 kwietnia 2026 roku warto na niego oddać głos.

Zbigniew Miszta – po raz drugi wyraziłem chęć kandydowania na członka Rady Nadzorczej w Tramwajach Warszawskich. Z Naszą firmą związany jestem już ponad trzy dekady, zaczynając współpracę od zakładu R-4 poprzez R-3, a obecnie na R-5. Doświadczenie zawodowe zacząłem od szeregowego pracownika poprzez brygadzistę do obecnego Mistrza i cały czas się rozwijam. Przez kilkanaście lat pracowałem, też, jako motorniczy zasilający, co bardzo nauczyło mnie pokory i punktualności, wiem, z czym muszą zmierzać się, na co dzień motorniczowie i czego od nich się oczekuje, gdzie, jako prowadzący pojazd są narażeni na wiele czynników zewnętrznych. Nie zapominam też o pracownikach zaplecza, gdzie borykają się z brakami personalnymi, czy też brakiem części, a pracę i tak trzeba wykonać. Udzielałem się społecznie, jako Społeczny Inspektor Pracy na Mokotowie, a w późniejszym czasie, jako Zakładowy Społeczny Inspektor Pracy TW, gdzie zajmowałem się szeroko pojętym zakresem SIP. Przez te kilka dekad nauczyłem się słuchać ludzi i im pomagać, oraz rozwiązywać ich problemy. Wiem, że każdy z nas ma odrębne zdanie, ale idea powinna być ta sama, rozwój naszej firmy, więc postanowiłem kandydować jeszcze raz, gdyż zdobyta wiedza pogłębiona o zarządzanie, finanse i rozwój firmy pozwoliła mi przyczynić się choć w niewielkim stopniu do poprawy warunków pracy, rozbudowy tras tramwajowych, zakupu nowego taboru jak również stworzenia nowych miejsc pracy. Warto, zatem w dniu 23 kwietnia oddać na niego swój głos. To sprawdzony i godny zaufania człowiek by reprezentować interesy tramwajarzy w Radzie Nadzorczej TW.

Adam Jędrysiak – rekomendowany przez ZZPKM, jako sprawdzony i zaufany kandydat do Rady Nadzorczej MZA. Znany w swoim środowisku, jako konkretny i zdecydowany w swoim działaniu i potrafiący wykorzystać wiedzę i doświadczenie dla dobra załogi. Był Społecznym Inspektorem Pracy na R-4/MZA „Stalowa”. 

Obecnie jest aktywnym członkiem Komisji BHP w MZA. Zna problemy kierowców, mechaników, prac. adm. i in., dosłownie od podszewki i wie, jak wiele da się zrobić, aby było lepiej i bezpieczniej w miejscu pracy. Kontaktowy, czasami jak trzeba pokorny, ale i stanowczy i nieugięty, co czyni go znakomitym przedstawicielem pracowników w Radzie Nadzorczej MZA. Znakomicie zna specyfikę funkcjonowania firmy. Jej mocne i słabe strony i w swoim działaniu chce skoncentrować się na wzmacnianiu tych mocnych, służących rozwojowi firmy i maksymalnej eliminacji tych słabych. Zadanie trudne i odpowiedzialne, ale wykonalne dzięki doświadczeniu i wsparciu zaplecza w postaci pracowników i organizacji związkowej. Dlatego też w dniu 16 kwietnia

podczas wyborów do Rady w MZA, warto oddać na niego swój głos. Będzie to mocny i silny głos w Radzie Nadzorczej MZA. Głos, który dołoży wszelkich starań, by zapewnić pracownikom lepsze i godne warunki pracy.