Kategoria: Numer 147 / 2017

Koleżanki i koledzy – związkowcy z ZZPKM.

W tym roku mija 35 lat działalności naszego związku.

Dokładnie 24 listopada 1982 roku grupa inicjatywna złożona m. in. z działaczy zdelegalizowanego 13 grudnia 1981 Niezależnego Samorządnego Związku Zawodowego Pracowników Komunikacji Miejskiej w Warszawie, jak również wcześniej niezrzeszonych, w wyniku długotrwałych rozmów, uzgodnień doprowadziła do rejestracji w Sądzie Wojewódzkim Związku Zawodowego Pracowników Miejskich Zakładów Komunikacyjnych w Warszawie (ZZP MZK). W wyniku późniejszego podziału MZK na obecne TW i MZA związek zmienił nazwę na obecnie obowiązującą – Związek Zawodowy Pracowników Komunikacji Miejskiej.

Czas nieubłaganie goni do przodu i ani się obejrzeć, jak kolejne koleżanki, koledzy – związkowcy „dobrowolnie” zmienią „pracodawcę” na tego płacącego mimo wszystko mniej, stając się raczej jego stypendystami.

Z końcem października 2017 roku szeregi stypendystów ZUS zasiliła nasza koleżanka Irena Kuźniak, znana w MZA pod pseudonimem „kadrówka”.

W drugiej połowie września, jak co roku w Warszawie, organizowane są Dni Transportu Publicznego. W tym roku, podobnie jak i w poprzednim, swoje podwoje dla zwiedzających otworzyły dwa zakłady komunikacyjne, a mianowicie Miejskie Zakłady Autobusowe (MZA) – Oddział Przewozów – R-1 przy ul. Woronicza 29 oraz Zakład Eksploatacji Tramwajów – Tramwaje Warszawskie, który mieści się tuż obok MZA przy tej samej ulicy pod numerem 27. Tego dnia, tj. w sobotę 23.09.2017 r., już od samego rana, przed w/w zakładami zebrał się spory tłum nie tylko sympatyków komunikacji miejskiej, ale również i warszawiaków, którzy przybyli tu, 

Warszawscy urzędnicy miejscy m. in. na podstawie analiz Politechniki Warszawskiej planują od nowego sezonu motocyklowego w 2018 roku (na ogół zaczyna się w kwietniu) wpuszczenie na próbę na buspasy motocyklistów. Ostateczna decyzja, którą ma podjąć ZTM, jeszcze nie zapadła, ale testowo motocykliści będą mogli korzystać z buspasów na Radzymińskiej i Trasie Łazienkowskiej.

Nie mamy dobrych informacji dla przyszłych emerytów. Młodzi, którzy obecnie dopiero zaczynają swoją karierę zawodową, w przyszłości otrzymają emeryturę równą ok. 30 proc. ich ostatniego wynagrodzenia.

Expander sprawdził, co musieliby zrobić młodzi ludzie, aby zrekompensować sobie taki spadek dochodów własnymi oszczędnościami. Okazuje się, że emerytura równa ostatniej pensji to niestety „mission impossible”. Realne, choć nadal dość trudne, będzie uzyskanie świadczenia na poziomie 70 proc. pensji. Wymagać to będzie jednak odkładania przynajmniej 18 proc. dochodu miesięcznie.

Na zaproszenie Prezydium ZZPKM na kolejne posiedzenie robocze Zarządu ZZPKM w dniu 27 października 2017 roku przybył Wojciech Bartelski – prezes Tramwajów Warszawskich (TW). Podczas spotkania przedstawił w zarysie bliższe i dalsze plany rozwoju TW, jak także odpowiadał na pytania zadawane z Sali przez związkowców uczestniczących w posiedzeniu Zarządu ZZPKM. Poniżej niektóre wątki wystąpienia prezesa TW.