Kategoria: Numer 163 / 2020

Przed nami kolejne, jak co roku – Święta Wielkanocne. Jednak nieco inne jak co roku. Pojawienie się niewidzialnego wroga w postaci wirusa COVID-19, który demoluje nasze życie zawodowe i rodzinne wymusza na nas nowe zachowania, nowe postrzeganie otaczającego nas świata. Wymaga rozwagi, zrozumienia sytuacji i mimo, iż w walce z wirusem i wywołaną przez niego pandemią, powinniśmy unikać kontaktów międzyludzkich, to mamy obowiązek kierować się spełnianiem naszej powinności czynienia i niesienia pomocy innym.

Jak na razie trwa pandemia COVID-19 i trudno wyciągać jakieś wnioski na przyszłość, ale nie znaczy to, że nie czas, aby zacząć je już gromadzić i wprowadzić niezwłocznie, jak sytuacja powróci do normy.

ZZPKM, jako związek zawodowy, dbający nie tylko o warunki pracy, ale także dbający o ochronę zdrowia związkowców i pracowników MZA i TW, poniższym artykułem inicjuje zbieranie takich wniosków i chce zacząć nie tylko o nich dyskutować, ale i powziąć środki, aby je wprowadzić w życie.

Zgodnie z obietnicą złożoną w Rozdrożach, w styczniu 2020, dziś przedstawiamy kolejne, mało znane fakty o działalności związków zawodowych w warszawskich autobusach na przestrzeni ostatnich 100 lat.

Zapewne niewielu wie, że niemal od samego początku istnienia związków zawodowych w warszawskich tramwajach i autobusach, zawsze zajmowały się one walką o poprawę warunków pracy. Nie tylko na zasadzie wytykania uchybień i zaniedbań ze strony pracodawcy, ale często proponowały również gotowe rozwiązania, aby poprawić warunki pracy. Inicjowały również wprowadzenie pewnych praktyk profilaktycznych mających na celu zmniejszenie zachorowalności na choroby zawodowe.

Komunikat Komisji wyborczych do przeprowadzenia wyboru kandydatów w wyborach na przedstawicieli pracowników w Spółkach MZA i TW w Radach Nadzorczych.

Kilka dni temu, Matthiew Katnitschning, publicysta Politico, ogłosił tekst pod znamiennym tytułem: Koronawirus: pandemia niekompetencji. Autor dowodzi, że pierwszą ofiarą wirusa padło przywództwo i ta prawda dotyczy liderów ze wszystkich zakątków świata. Epidemiolodzy od tygodni ostrzegali, że epidemia może wymknąć się spod kontroli. Mimo to, polityczni przywódcy zrobili bardzo niewiele by powstrzymać jej rozwój. Niestety, również w Polsce.

Rozumiemy, że jest trudny czas, który każdego dnia przynosi coraz więcej ograniczeń, nakazów niezbędnych do walki z pandemią wirusa COVID-19.

Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Zdrowia w pojazdach komunikacji publicznej może jechać wyłącznie taka liczba pasażerów, która odpowiada połowie miejsc siedzących. Rozumiemy to, że chodzi o zminimalizowanie przypadkowych kontaktów pomiędzy pasażerami i zmniejszenie przenoszenia wirusa.