Kategoria: Numer 152 / 2018

W początkach listopada 2018 roku odszedł od nas na zawsze nasz wieloletni związkowy kolega Waldemar Dominicki. Wieloletni członek Zarządu ZZPKM i jego kilkukrotny Przewodniczący w latach 1983 – 2006. Znany, jako rzutki, czasami bezceremonialny, jeśli chodziło o sprawy ludzi związanych z warszawska komunikacją, działacz nie tylko związkowy, ale i społeczny.

Uchwalona i wprowadzona w życie w 2010 roku ustawa o publicznym transporcie zbiorowym (ptz) po raz kolejny (dziewiąty w ciągu, ostatnich 2 lat) ulega modyfikacji i kolejnym, coraz gorszym, poprawkom. Właściwie, jeśli nie powstrzyma się tego owczego pędu do kolejnych „destrukcji”, to w przyszłym roku będzie można ją wyrzucić do kosza, gdyż będzie prawnym, nieprzydatnym bublem na chwałę obecnie panujących.

W poprzednich wydaniach „Rozdroży” przybliżyliśmy nieco plany urbanistów miejskich dotyczących istniejących zajezdni autobusowych, które jednoznacznie stwierdzają, że obecna ilość zakładów jest nienaruszalna. Mało tego, winna nie tylko zostać w obecnym kształcie i lokalizacji, ale również powinna być dalej rozwijana, gdy myśli się o rozwoju publicznego transportu zbiorowego i eliminacji z ulic indywidualnego transportu w postaci samochodów, itd.

Serdecznie przepraszamy za złośliwego chochlika, który w ostatnim numerze „Rozdroży” trochę narozrabiał i pokiereszował literki a nawet pozamieniał słowa. Szczególnie przepraszamy kolegę Romana Mielcarza z R3/TW „Mokotów”, któremu złośliwy chochlik zmienił imię.

W tym numerze w ramach rubryki – Poznajmy się – przedstawiamy kolegów z Zarządu Oddziałowego ZZPKM z R3/MZA „Ostrobramska”.

Zapewne dla wielu postacie znane i lubiane, ale dla wielu zapewne nie znane ze swego oddania sprawom związkowym i przed wszystkim sprawom pracowniczym. A najlepiej się o tym przekonać w rozmowie z nimi. Na pewno wysłuchają, podpowiedzą i pomogą, bo to ich najważniejsza powinność jako związkowców.

Czytaj więcej

W ostatnich dniach na zasłużoną emeryturę po ponad 30 latach pracy tylko w samych Tramwajach i w dodatku przez cały czas w Zakładzie T3/TW przy Młynarskiej, odszedł nasz związkowy kolega Janusz Kostarski.

Swoją przygodę z warszawska komunikacją rozpoczął 20 września 1988 jako ślusarz narzędziowy w zakładzie T3 a jego wprowadzającymi w arkana trudnej, odpowiedzialnej pracy w Dziale Narzędziowni wprowadzali go ówcześni: kierownik Zakładu – Makuch i mistrz Stanisław Zieliński.

Co prawda strajk pracowników „Lotu” przeszedł już do historii, jednak z kronikarskiego obowiązku, pragniemy donieść, że nasz związek czynnie wspierał akcję protestacyjną w ramach solidarności pracowniczej w myśl – jeden za wszystkich, wszyscy za jednego. Bo tam, gdzie łamane jest prawo, gdzie arogancja, nabzdyczone sobiepaństwo ludzi, którym wydaje się, że są pracodawcami musimy być razem i głośno powiedzieć – NIE! DOŚĆ!!!

W czwartek 15 listopada 2018 roku do rady miasta trafił projekt budżetu Warszawy na 2019 r. Wydatki bieżące na transport i komunikację zaplanowano na 3,349 mld zł, czyli nieco więcej niż w zeszłym roku. Więcej też Warszawa wyda na kontraktowanie usług przewozowych. Transport i komunikacja to druga co do wielkości pozycja w budżecie, po wydatkach edukacyjnych.

W sobotę 22 września 2018 roku nad jeziorem Roś w Ośrodku Spółdzielni Usług Socjalnych w Rybitwach koło Pisza odbyły się III zawody wędkarskie o puchar Przewodniczącego ZZPKM.

W tym roku nad brzegiem jeziora w zawodach o tytuł najlepszego wędkarza stanęło ok. 30 uczestników, co niewątpliwie świadczy, że impreza wzbudza coraz większe zainteresowanie. W zeszłym roku było 20 uczestników.

Wydawać by się mogło, że w XXI wieku, gdzie pojęcie komunikacja miejska a mówiąc fachowo – publiczny transport zbiorowy (ptz) jest znany od przeszło 100 lat i powstało kilka setek różnych przepisów regulujących warunki pracy prowadzących pojazdy wszystko jest już doprecyzowane, wyszlifowane niemal do doskonałości. Aż trudno uwierzyć, ale niestety tak nie jest. Jednym z tematów, który właściwie od zarania dziejów ptz, prawie wcale nie został ruszony i załatwiony do końca są warunki socjalne dla kierowców, motorniczych na krańcach linii.